[发明专利]一种燃油泵抗气蚀结构有效
申请号: | 202011444133.X | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112610536B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 崔宗泰;刘娟;沈洵;胡红林;苌城 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/22;F02C7/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于航空燃油泵领域,涉及一种燃油泵抗气蚀结构,包括蜗壳1、导叶2、离心叶轮3、进轴向进油通道口4、径向出油通道5、引流孔开口6、引流孔7、引流孔开口8、保持架9、诱导叶轮10。航空燃油泵是航空燃油系统的核心部件,飞机在高空状态下,气压很低,燃油箱与外部大气连通,油面压力也很低,燃油在低气压、大流量时很容易因燃油低于饱和蒸汽压而空化,导致燃油泵产生气蚀现象,致使燃油泵丧失功能、性能,甚至威胁飞机飞行安全。本发明采用将燃油泵蜗壳径向出油通道内,经叶轮增压的高压燃油,经蜗壳引流孔导流至燃油泵离心叶轮上游,以牺牲部分燃油泵水力效率为代价,提高燃油泵入口处燃油压力,改善燃油泵高空状态的燃油空化现象,提高燃油泵抗气蚀能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃油 气蚀 结构 | ||
【主权项】:
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