[发明专利]一种有轨电车出入车场的配线结构在审
| 申请号： | 202011422421.5 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN112406907A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 贺捷;吴梦瑶;杨晓宇;张嘉峻;吴琼;周宇冠;王金;李永飞;刘洋 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 周磊 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种有轨电车出入车场的配线结构，包括正线、出入线和车场线，正线包括上行线和下行线，上行线包括第一上行直线段、第二上行直线段和第三上行直线段，下行线具有第一下行直线段、第二下行直线段、第三下行直线段、第四下行直线段和第五下行直线段；下行线和上行线通过第一单渡线和第二单渡线连接；第二下行直线段通过第一单开道岔实现与第三下行直线段和第一出入线的连接；第四下行直线段通过第二单开道岔实现与第五下行直线段和第二出入线直线段的连接。本发明适用于单向接轨的接轨点与相连接的车场线距离较远的情况，打破了单向接轨必须采用菱形交叉道岔的局限性，提高了有轨电车走行的流畅性，具有较好的经济性和实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 出入 车场 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司，未经中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011422421.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
