[发明专利]一种摩托车发动机启动减压结构在审
| 申请号： | 202011395841.9 | 申请日： | 2020-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN112412569A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 郑林;张立成;潘江伟;金潮 | 申请（专利权）人： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08;F01L1/46;F01L1/047 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈卫国 |
| 地址： | 317500 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种摩托车发动机启动减压结构，属于摩托车技术领域。它解决现有发动机启动减压结构存在轻量化不足的问题。本摩托车发动机启动减压结构包括凸轮轴、链轮和减压阀组件，链轮上设有紧固件且链轮通过紧固件固连在凸轮轴上，减压阀组件包括设置在链轮侧面上的甩块，所述甩块的一端与链轮相铰接且甩块在离心力的作用下能沿链轮的径向甩出，所述甩块上连接有复位弹性件，甩块在复位弹性件的作用下复位后抵靠在紧固件上，链轮的边缘处设有限位凸起，甩块甩出后甩块的铰接端与限位凸起相抵靠进而限定甩块甩出的行程。本发明使链轮组件实现了轻量化设计，同时还具有结构紧凑的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 启动 减压 结构 | ||
【主权项】：
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