[发明专利]一种基于随机机会约束的客运车辆实时调度方法在审
| 申请号： | 202011389669.6 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112562377A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 许旺土;李传明;刘欣荷;陈捷;肖晴牧;文琰杰;丁昌星 | 申请（专利权）人： | 厦门大学;厦门市交通运行监测指挥中心;厦门卫星定位应用股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/01;G06K9/62;G06N3/12 |
| 代理公司： | 北京华创智道知识产权代理事务所(普通合伙) 11888 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 361005 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提出一种应用机会约束规划的车辆动态调度方法，采用Fisher有序聚类分析算法，将全天时间分为多个发车间隔相等的子时段，根据乘客等待时间和车辆容量的随机系统约束条件，建立模型，并对随机系统约束条件进行检验，计算所述模型中的目标值，基于随机模拟的遗传算法求解最优值，从而确定多时间段实时调度方案。本发明的基于机会约束的实时调度模型，解决了不确定事件如客流随机性、事故、拥堵等事件发生情况下，调度决策的优化目标函数和约束条件，并采用遗传算法和随机模拟确定决策的最优解，克服了传统优化算法如拟牛顿法的解析解表示困难、容易陷入局部最优解等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 随机 机会 约束 客运 车辆 实时 调度 方法 | ||
【主权项】：
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