[发明专利]一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法有效
| 申请号： | 202011377730.5 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112611554B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 何恩泽;秦高科;赵清江;郝海舟;张俊杰;史爱民 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G01M13/00;G01M17/007;G01M17/04;G01N3/08 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 范淑萍 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车虚拟性能技术领域，具体涉及一种预测冲击工况下球铰链脱落虚拟仿真方法，包括：S1试验获取不同类型球铰链的力学特性曲线；S2将力学特性曲线经过数据处理后输入球铰链虚拟网格模型中进行S1中试验工况仿真，将仿真结果与力学特性曲线进行对标验证；S3将进行了零部件验证计算后的球铰链虚拟网格模型进行悬架子系统台车试验与仿真验证并输出失效结果，当失效结果在预设误差范围外时返回S2；S4失效结果在精度范围内时，将球铰链虚拟网格模型加入整车虚拟模型中仿真并与整车25％偏置试验结果进行对比，对比结果位于预设误差范围外时返回S3。本发明对于车辆在正面25％偏置碰撞工况下铰链失效进行预测，更好的指导悬架系统匹配安全性能设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预测 冲击 工况 铰链 脱落 虚拟 仿真 方法 | ||
【主权项】：
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