[发明专利]一种基于生成-滤波机制的交通流特征模态分解方法有效
| 申请号： | 202011284157.3 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112614335B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 俞肇元;李冬双;吴玉榕;吴帆;张悦 | 申请（专利权）人： | 南京师范大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F30/20;G06F111/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于生成‑滤波机制的交通流特征模态分解方法，首先，将高速交通流作为一个封闭交通系统，根据驾驶员的随机性，将每个驾驶员看作一个单独的粒子，模拟出路径轨迹，再根据不同参数下轨迹的概率分布，得到对应的交通模态；其次，取不同的量子随机游走的参数，得到站点上由不同的驾驶模态导致的交通流概率分布的时间演化，进而变换不同的站点形成该高速交通流模态集合；最后，根据实际观测的交通流数据，对生成的交通模态进行筛选，反演出交通流的模态结构。本发明从多尺度分解的视角揭示了交通流的复杂结构和多模态特征，为交通管理、预测和调控的提供了一定参考，对解决当今社会面临的诸多交通问题有重大意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 生成 滤波 机制 通流 特征 分解 方法 | ||
【主权项】：
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