[发明专利]基于移动边缘计算的车联网数据驱动任务卸载系统和方法有效
| 申请号： | 202011277394.7 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN112188442B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 戴朋林;胡凯文;吴晓;邢焕来;罗寿西 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W4/46;H04W28/08;H04L29/08;G06F9/50;G06F21/62;G06F21/64;G06N3/08;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/20;G16Y30/00;G16Y40/10;G16Y40/20 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于移动边缘计算的车联网数据驱动任务卸载系统和方法，包括：应用层、车辆层、MEC层和云层。应用层包括数据感知管理、ITS服务管理和道路安全管理；车辆层包括：感知车辆和计算车辆。感知车辆收集各类交通数据并卸载给计算服务器计算，计算车辆为V2V通信范围内的子任务提供计算服务；MEC层包括：MEC服务器和RSU，MEC服务器作为计算服务器和本地调度器部署在RSU附近；云层包括云服务器和主干网，车辆可以通过蜂窝接口将其子任务卸载到云服务器。本发明的优点是：降低了数据驱动任务的服务延迟及服务花费，并且任务卸载架构是分布式的，能够有效降低任务卸载调度的决策时间，提高资源的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 移动 边缘 计算 联网 数据 驱动 任务 卸载 系统 方法 | ||
【主权项】：
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