[发明专利]一种基于性能最优的空天飞行器横航向操稳特性设计方法有效
| 申请号： | 202011240181.7 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112389672B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 袁利平;张静;张化照;蔡巧言;郑宏涛;韩鹏鑫;郭金花;丁嘉元;王宁宇;李华光;石伟;胡国暾;解海鸥;李贵成;韩旭 | 申请（专利权）人： | 中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 高志瑞 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于性能最优的空天飞行器横航向操稳特性设计方法，步骤为：(1)、初步设计空天飞行器总体方案；(2)、建立空天飞行器垂直尾翼或V形尾翼和方向舵参数化模型；(3)、以垂直尾翼或V形尾翼和方向舵参数为优化变量，以最大侧滑角、最大舵偏角等为约束条件，建立空天飞行器总体性能优化模型；(4)、按照试验设计方法计算空天飞行器总体性能，并分析试验结果；(5)、根据试验结果确定最优的垂直尾翼或V形尾翼和方向舵参数；(6)、根据确定的垂直尾翼或V形尾翼和方向舵参数，计算横航向操稳特性。本发明可解决与横航向操稳特性相关的飞行器总体优化设计问题，提高空天飞行器总体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 性能 最优 飞行器 航向 特性 设计 方法 | ||
【主权项】：
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