[发明专利]一种燃料电池汽车能量管理优化方法和系统有效
| 申请号： | 202011236568.5 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112339580B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 冯利辉;李洪涛;谢奇光;周家旺;杨佳希 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/40 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃料电池汽车能量管理优化方法和系统，通过差异化设定进入与退出燃料电池启动工况的条件、差异化设定进入蓄电池驱动放电工况与充电工况的条件，避免了燃料电池的频繁启停与蓄电池的反复充放电问题，解决了传统技术中的车辆动力源切换频繁的问题。本发明降低了工况间的频繁切换，从而提高了燃料电池与蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 能量 管理 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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