[发明专利]一种盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法在审
| 申请号： | 202011205525.0 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112253149A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 孔恒;孟学文;姜厚停;霍岩;白冰;纪鹏;兴丘慧;陈曦;刘阳;郭秀军;徐崇洋岷;白霖;崔云鹏;田星晨 | 申请（专利权）人： | 北京市政建设集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D15/58;E21D11/40;E21D11/15 |
| 代理公司： | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人： | 林潮 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，涉及地下建筑工程技术领域。该盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，包括以下步骤：S1.平台钢板的吊运；S2.吊装工字钢梁安装；S3.钢支撑立柱安装；S4.部分剪刀撑的安装；S5.横、纵梁的安装；S6.剩余剪刀撑的安装；S7.平台钢板的安装。本发明设计了一种盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，该方法可以快速对地铁车站中板上预留的孔洞进行加固，施工过程较为简单、工期较短、成本较低，解决了盾构机平移通过叠落地铁车站中板预留孔洞段时不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 平移 通过 地铁 车站 中板 预留 孔洞 加固 方法 | ||
【主权项】：
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