[发明专利]一种用于直升机减振的动力吸振器结构在审
| 申请号： | 202011192725.7 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112389642A | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 赵泽乾;孙秀文;王金亮;夏双满;夏发令;于仁业;胡文刚;尹中伟 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C27/00 | 分类号： | B64C27/00;F16F15/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机被动减振技术，涉及一种用于直升机减振的动力吸振器结构。包括：约束结构、支撑结构、第一配重结构、第二配重结构，其中，约束结构将支撑结构固定在座舱地板下方，支撑结构相对于约束结构对称，第一配重结构和第二配重结构质量相同并且对称设置在支撑结构两端呈悬空状态。能够通过调整动力吸振器配重质量，改变动力吸振器频率，最终达到吸振的目的，结构简单、易安装调整，减振效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 直升机 动力 吸振器 结构 | ||
【主权项】：
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