[发明专利]分动器的控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202011133665.1 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN114379361A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 王建;李红超;钮微龙;魏国鑫;张鑫;杨亚光;张清华;刘利宝;郝宽宽;辛然;姚成林;魏俊;刘彻;孟祥武 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 贾会玲 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本公开涉及一种分动器的控制方法、装置及车辆。方法包括:在分动器处于四轮驱动模式时,实时获取分动器中湿式多片离合器的摩擦副温度;若温度大于第一预设温度阈值,则将分动器切换至两轮驱动模式;根据预设的摩擦副温度、环境温度与散热时长之间的对应关系,确定与摩擦副温度、当前环境温度对应的目标散热时长;若在将分动器切换至两轮驱动模式后的目标散热时长内、检测到车辆熄火断电并重启,湿式多片离合器在车辆重启前未散热结束、且分动器当前处于四轮驱动模式,则将分动器切换至两轮驱动模式。由此,可保证湿式多片离合器得到充分有效散热,延长其使用寿命,避免摩擦副烧蚀。 | ||
搜索关键词: | 分动器 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】:
暂无信息
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