[发明专利]一种盾构隧道地质评价用气动触发装置及方法有效
| 申请号： | 202011123012.5 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN112363204B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李利平;熊逸凡;薛志超;王旌;李术才;陈鲁川;巴兴之;房忠栋;陆由付;张益杰 | 申请（专利权）人： | 山东大学;山东高速集团有限公司 |
| 主分类号： | G01V1/133 | 分类号： | G01V1/133;E21D9/06;E21D9/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本公开提供一种盾构隧道地质评价用气动触发装置及方法，涉及隧道施工探测领域，包括在盾尾沿环向布置的多个锤击机构，每个锤击机构均通过供气机构接入气源，锤击机构包括气锤、配合气锤的动力气室和复位弹簧，气锤滑动安装在盾尾壳体的开孔上，动力气室连通供气机构，配合复位弹簧改变驱动气锤运动以改变气锤与盾尾的相对位置，通过以盾构机内部的气源作为激震机构的动力源，并配合供气机构接通气源与锤击机构，气压触发直接使用盾构内部的气源进行补给，实现等压操作，既保证了冲击力度，又保证了其间断瞬发，满足隧道内超前探测的激发地震波的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 地质 评价 气动 触发 装置 方法 | ||
【主权项】：
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