[发明专利]一种跑道打击最优方案的设计方法有效
| 申请号： | 202011104847.6 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN112287526B | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;余春祥;卢永刚;陈传杰;谭晓军;李锋;梁斌 | 申请（专利权）人： | 中国工程物理研究院总体工程研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F111/08 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 沈成金 |
| 地址： | 621000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种跑道打击最优方案的设计方法，包括，选择弹药，设置跑道截断概率阈值和飞机最小起降的长度、宽度，飞机的最小起降跑道为最小滑跑矩形；瞄准点循环，根据跑道长度和最小滑跑矩形长度计算最少瞄准点数，设置最大瞄准点数；瞄准点弹药量循环，设置单个瞄准点最大弹药量，瞄准点弹药量累加；仿真次数循环，根据弹药的命中精度对每个弹药的落点进行抽样，得到每个弹药的实际落点位置，即弹坑位置；设置最大仿真次数，仿真次数累加；获得最优打击方案，仿真终止。通过本发明可以实现在已知弹药命中精度和毁伤半径的前提下，该方法通过建立精确的数学模型，可计算给出不同弹药的最优打击方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跑道 打击 最优 方案 设计 方法 | ||
【主权项】：
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