[发明专利]一种电动汽车与电网V2G双向功率流动控制系统和方法在审
| 申请号： | 202011037712.2 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN112186790A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 刘志宾;康会峰;张一翔 | 申请（专利权）人： | 北华航天工业学院 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;B60L55/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 065000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动汽车与电网V2G双向功率流动控制方法和系统，电网供应电量超过当前的需求电量的情况下，电网供应量存在有过剩部分。控制双向开关的选择端与第一触点连通，使得电网交流电通过AC/DC变化器和第二DC/DC变换器后，输入能量存储器临时存储电量。待电网供应电量低于当前的需求电量的情况下，电网供应量存在有缺口部分，如果有电动汽车前来充电，可以控制双向开关的选择端与第二触点连通，使得电网交流电通过第二DC/DC变换器和第一DC/DC变换器后，通过快充充电枪为电动汽车进行充电。如此缓解大量需要充电的电动汽车接入配电网中，电动汽车充电负荷对电网的安全与稳定产生的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电网 v2g 双向 功率 流动 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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