[发明专利]一种发动机的水套结构有效
申请号: | 202010995521.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112196688B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 肖劲飞;王东;王明秀;李智;王光英;陈国友 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 沈莉 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本申请涉及一种发动机的水套结构,其包括气缸体和气缸套;气缸套设于气缸体中,并与气缸体形成水套,气缸套靠近气缸体的壁面上设有用于安装密封圈的气缸套密封圈槽;以及,气缸套上还设有一弧形的导流口,导流口位于气缸套密封圈槽下方,并由气缸套靠近气缸体的壁面朝远离气缸体的方向凹陷而成。本申请在气缸套密封圈槽下方设置导流口,以增大水套上层部分的宽度,一方面,可以避免死水区的形成,从而防止水中杂质沉积并附着在气缸套表面上,进而避免穴蚀现象的产生,最终可以降低发动机维修成本高、延长发动机使用寿命;另一方面,由于增大了水套上层部分的宽度,水流在此处的流速相对变大,可以快速地带走热量,增加冷却效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 结构 | ||
【主权项】:
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