[发明专利]一种发动机的水套结构有效
| 申请号： | 202010995521.0 | 申请日： | 2020-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN112196688B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 肖劲飞;王东;王明秀;李智;王光英;陈国友 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 沈莉 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 结构 | ||
1.一种发动机的水套结构，其特征在于，其包括：
气缸体(1)；
气缸套(2)，其设于所述气缸体(1)中，并与所述气缸体(1)形成水套(3)，所述气缸套(2)靠近所述气缸体(1)的壁面上设有用于安装密封圈的气缸套密封圈槽(4)；以及，
所述气缸套(2)上还设有一弧形的导流口(5)，所述导流口(5)位于所述气缸套密封圈槽(4)下方，并由所述气缸套(2)靠近所述气缸体(1)的壁面朝远离所述气缸体(1)的方向凹陷而成；
所述气缸套(2)上还设有一过渡段(6)，所述过渡段(6)与所述导流口(5)位于所述气缸套(2)同侧，所述过渡段(6)顶部连接于所述导流口(5)底部端点B。
2.如权利要求1所述的发动机的水套结构，其特征在于：所述导流口(5)为椭圆弧形或圆弧形。
3.如权利要求2所述的发动机的水套结构，其特征在于：当所述导流口(5)为圆弧形时，所述导流口(5)所在的圆半径R为4～6mm。
4.如权利要求1所述的发动机的水套结构，其特征在于：所述导流口(5)与过所述导流口(5)顶部端点A的水平面相切。
5.如权利要求1所述的发动机的水套结构，其特征在于：所述过渡段(6)为直线形，或所述过渡段(6)为凸向所述气缸体(1)的弧线形。
6.如权利要求5所述的发动机的水套结构，其特征在于：所述导流口(5)与所述过渡段(6)相切于所述导流口(5)底部端点B。
7.如权利要求6所述的发动机的水套结构，其特征在于：所述过渡段(6)与竖直平面的夹角θ为5°～10°。
8.如权利要求1所述的发动机的水套结构，其特征在于：
所述气缸套密封圈槽(4)上壁到所述气缸套(2)顶端的距离L1为2.5mm～3.5mm；和/或，
所述气缸套密封圈槽(4)下壁到所述导流口(5)顶部端点A的距离L2为1mm～3mm；和/或，
所述气缸套密封圈槽(4)与所述水套(3)连通。
9.如权利要求1所述的发动机的水套结构，其特征在于：
所述气缸体(1)的上腰带(7)的配合高度L3为6.5mm～8.5mm；和/或，
所述气缸体(1)的上腰带(7)的缸口倒角高度L4为1.5mm～1.8mm。
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