[发明专利]一种提高双偏振相控阵天气雷达极化隔离度的方法有效
| 申请号： | 202010881364.0 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN111812654B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 李忱;张越 | 申请（专利权）人： | 南京信大气象科学技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/95 | 分类号： | G01S13/95;G01S7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210044 江苏省南京市江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种提高双偏振相控阵天气雷达极化隔离度的方法,其特征在于，方案如下：PPAR在双偏振工作状态时，采用正交相位序列编码对两个极化通道的发射信号进行相位调制，以减小两个极化通道之间的互耦，减小ZDR偏差，保证差分反射率误差能满足要求，同时减小对共极相关系数和差分相位的影响。目前常见的是依靠相控阵天线硬件来实现期望的目标，其价格很高。采用在发射的水平或垂直端口中增加信号脉冲之间180°相位变化，以减小差分反射率误差，但这样会增加共极化相关系数估计的误差，并且在某些情况下还会增加差分相位估计的误差。与现有技术相比，本申请具有方案设计合理、设备简单、实现费用少、性能优越等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 偏振 相控阵 天气 雷达 极化 隔离 方法 | ||
【主权项】：
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