[发明专利]航空发动机涡轮机匣导正结构及安装方法有效
| 申请号： | 202010806686.9 | 申请日： | 2020-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN111927580B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 杜红喜;王锦邦;时新桓;吴旭;王伦;王力男;何勇;周涛;陈猛;刘锡林 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
| 主分类号： | F01D25/28 | 分类号： | F01D25/28;F01D25/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空发动机领域，尤其是一种降低备件消耗量，节约因返工而浪费的时间，提高装配质量的航空发动机涡轮机匣导正结构及安装方法，包括低压涡轮组件和涡轮后机匣，包括沿竖直方向设置的导套和吊导具，所述导套和吊导具为同轴布置，其中，所述导套可拆卸设置于低压涡轮组件的轮轴后端，吊导具可拆卸设置于涡轮后机匣上。本发明技术上的优势尤其体现在：一、提高涡轮后机匣单元体装配的便捷性，解决支点轴承外环异常碰磨问题，降低了备件消耗量；二、充分结合发动机实际结构进行设计，避免使用轴承工作面作为引导面，而是使用吊导具的工装面作为引导面，有效保证了装配安全性。本发明尤其适用于航空发动机涡轮机匣维修工艺之中。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 涡轮机 导正 结构 安装 方法 | ||
【主权项】：
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