[发明专利]一种电动汽车低温充电控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202010735782.9 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN111942228A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王伯军;姜瑞;李威;王金眀;林翰东 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L58/12;B60L53/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车低温充电控制系统，该系统包括：非车载充电机、动力电池、电池管理系统、控制器和PTC加热器；当电池管理系统判断电池温度低于设定的温度阈值下限时进入动力电池正常加热流程，控制器判断电池温度高于温度阈值上限时，电池管理系统向非车载充电机发送充电请求电流，进入动力电池正常充电流程；控制器判断动力电池温度在温度阈值下限和温度阈值上限之间且满足PTC加热器开启条件时，进入边充电边加热流程；本发明能够解决边充电边加热过程中因PTC消耗动力电池充电电能，导致动力电池输入电流低于其需求值的问题，从而达到缩短低温充电时间的目的，同时能够避免动力电池出现过充电，保证动力电池的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 低温 充电 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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