[发明专利]一种多孔足尺风障模型的风车桥耦合系统校验方法有效
| 申请号： | 202010732653.4 | 申请日： | 2020-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN111896218B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 苗润池;许磊平;高宗余;李龙安;段雪炜;康晋;屈爱平;何友娣 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08;G01M9/06 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 王江能 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种多孔足尺风障模型的风车桥耦合系统校验方法，涉及桥梁工程技术领域，所述校验方法包含以下步骤：根据多孔风障结构等比例建立风障模型；对所述风障模型进行风洞试验，确定多孔风障结构的气动力参数和周围的流场分布；结合实际桥梁和列车参数，建立风车桥耦合系统，基于特定的界限列车车速和界限桥梁桥面风速，进行风车桥耦合分析，结合所述多孔风障结构的气动力参数和周围的流场分布，得出车辆的实际响应结果，并判定所述实际响应结果是否符合动力响应评定标准。本申请的校验方法对多孔风障结构建立等比例的风障模型，进行风车桥耦合系统计算，使得风洞试验的结果更加准确，校验结果更加真实且可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多孔 风障 模型 风车 耦合 系统 校验 方法 | ||
【主权项】：
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