[发明专利]一种干道交通信号的网联优化控制方法有效
| 申请号： | 202010720893.2 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN111915890B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 李升波;李克强;李文宇;郜嘉鑫;许庆;刘敏俊;郑剑峰;张博 | 申请（专利权）人： | 清华大学;北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/081 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 罗文群 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种干道交通信号的网联优化控制方法，属于智能交通流控制技术领域。本方法包括将网联控制问题建模，通过引入一致性变量将问题解耦构建为一致性优化问题，利用交替方向乘子法实现并行计算，并行更新原始变量、一致性变量和对偶变量，直至满足设定的终止条件，将计算所得的信号灯控制量发送给各个信号灯进行执行。本方法的每一步计算都可以分别在各自信号灯的计算节点上进行，实现了问题求解的并行化。本方法有效地提高了计算求解效率，计算复杂度与路口数量无关，从而更适合大规模干道交通信号的协同控制。本发明的干道交通信号的网联优化控制方法，提升了控制效率，实现实时控制，缓解了交通拥堵等问题，有助于提高交通效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 干道 交通信号 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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