[发明专利]基于VPI和OLC的汽车碰撞性能的优化方法

摘要

本发明公开了一种基于VPI和OLC的汽车碰撞性能的优化方法，包括步骤：1：车辆初速度V0与刚性墙体碰撞，平均减速度为A0，拟合VPI曲线和OLC曲线，得到VPI对于OLC的线性回归公式；2：OLC不变，通过对车身结构碰撞性能优化和进一步优化，降低车辆平均减速度，相对提高回弹速度；3：重新计算碰撞性能优化后的车身结构的车辆平均减速度和回弹速度，判断该车辆平均减速度和回弹速度是否满足VPI与OLC的关系式要求，若不满足，则返回步骤2，进一步优化；若满足，则完成优化。本发明利用VPI对于OLC的线性回归公式，在OLC不变的前提下，通过VPI的变化规律指导车身结构的耐撞性设计。