[发明专利]一种车身结构轻量化优化方法在审
| 申请号： | 202010660432.0 | 申请日： | 2020-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN113886939A | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘夫云;宋超;张鹏程 | 申请（专利权）人： | 桂林电子科技大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 广西壮族自治区桂*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车身结构轻量化优化方法，所述的方法包括建立车身结构参数化有限元模型；利用相关性分析方法分析预先给定的60个位置、形状及厚度等设计变量对车身结构刚度的影响，筛选出有轻量化潜力的设计变量；根据结构性能参数相对形状变量的变化梯度即为灵敏度的大小对形状变量进行筛选，所述的对筛选出来的30个设计变量进行多性能优化设计；以经筛选后的形状等变量为优化变量，并设置约束条件，以车身轻量化和结构性能最优为目标，以得到较好的轻量化效果。本发明通过建立车身结构有限元模型，根据结构性能参数相对形状变量的变化梯度对形状变量进行筛选，设置约束条件，以车身轻量化效果最优为目标，针对性的目标优化实现了使车身轻量化最优化的设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 结构 量化 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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