[发明专利]特种车辆复合电源高压锂电池充放电阈值管理方法有效
| 申请号： | 202010644272.0 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN111806298B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 孙德帅;吕清;宋克岭;张思宁 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/14;B60L58/15;G06K9/62;G06N7/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 王雪芬 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特种车辆复合电源高压锂电池充放电阈值管理方法，属于复合电源技术领域。本发明基于模糊控制原理，通过对特种车辆的发电机、发动机、油门、刹车等多信息进行融合处理，在车辆运行过程中，根据特种车辆工况变动对高压锂电池的充电、放电阈值进行实时调整，以提高高压锂电池的利用效率和复合电源管理的灵活性与效率。 | ||
| 搜索关键词： | 特种 车辆 复合 电源 高压 锂电池 放电 阈值 管理 方法 | ||
【主权项】：
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