[发明专利]内部EGR的控制方法，系统及车辆有效
| 申请号： | 202010558559.1 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN111765008B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 姚聪;蔡文新 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D21/08;F02D13/02;F02M26/01 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内部EGR的控制方法，系统及车辆。它包括具有偶数个气缸的发动机，每两个气缸的排气通过排气歧管连通后，汇流到排气管，两个通过排气歧管连通的气缸中一个的排气门开启时，处在进气过程中另一个气缸的排气门第二次开启，一个气缸的废气通过排气歧管进入另一个气缸，实现一个气缸的废气进入另一个气缸参与燃烧。本发明在两个排气彼此联通气缸之间形成废气循环组，在一个气缸排气时，另一气缸在进气过程中排气门第二次开启，使得一个气缸排出的废气进入另一气缸参与燃烧，实现废气循环组气缸之间的废气循环燃烧，实现缸与缸之间的废气流动，提高了EGR率；进而可以提高发动机压缩比。 | ||
| 搜索关键词： | 内部 egr 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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