[发明专利]一种轮毂电机悬架及其车身连接结构有效
| 申请号： | 202010544740.7 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111746211B | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘威;史建鹏;王秋来;赵春来;王念 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G13/04;B60G7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂电机悬架及其车身连接结构，包括上控制臂、下控制臂和弹簧减振器，上控制臂的一侧和下控制臂的一侧均设有可与转向节铰接连接的转向节连接结构，上控制臂的另一侧和下控制臂的另一侧均设有可与车身铰接连接的车身连接结构，下控制臂上设有与弹簧减振器铰接连接的减振器下支架；上控制臂包括内部中空的环形管和固定连接于环形管左右两侧、与环形管为一体结构且内部中空的上控制臂连管；下控制臂包括内部中空的三角板和固定连接于三角板左右两侧、与三角板为一体结构且内部中空的下控制臂连管，下控制臂连管之间固定连接有内部中空的连接管。通过对悬架的控制臂结构进行优化，控制臂截面采用中空矩形结构，大大提高了承载力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 电机 悬架 及其 车身 连接 结构 | ||
【主权项】：
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