[发明专利]一种基于Q-Learning的变循环航空发动机推力控制方法有效
| 申请号： | 202010502785.8 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN111594322B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 齐义文;张弛;黄捷;项松;刘远强;于文科;陈禹西;岳文豪 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C9/28 | 分类号： | F02C9/28 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 刘晓岚 |
| 地址： | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于Q‑Learning的变循环航空发动机推力控制方法，属于航空发动机控制与仿真技术领域，该方法包括：通过Q学习方法建立变循环航空发动机的动作值函数，根据控制指令和反馈参数，结合ε‑贪婪策略，得到适宜的变循环航空发动机燃油流量；进一步，按所述燃油流量对变循环航空发动机推力进行控制，并根据系统的反馈更新动作值函数。本发明采用Q‑Learning方法构建变循环航空发动机推力控制器，且随着训练次数的增加，发动机动态、稳态特性逐步提升，可显著提高发动机性能。此外，Q‑Learning控制器可不断累积经验，对不同的控制指令或推力要求，迅速调整燃油流量，实现具有自主学习能力的变循环航空发动机快速、稳定控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 learning 循环 航空发动机 推力 控制 方法 | ||
【主权项】：
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