[发明专利]一种基于多任务、多工况模式的无人车载混合动力源能量控制方法有效
申请号: | 202010484864.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111559256B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 罗云行;黄芳;杨柳清 | 申请(专利权)人: | 江西清华泰豪三波电机有限公司 |
主分类号: | B60L50/61 | 分类号: | B60L50/61;B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 330096 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明提供一种基于多任务、多工况模式的无人车载混合动力源能量控制方法,应用于无人车车载混合动力源,该车载混合动力源包括发电机组以及动力电池组;该方法包括:在动力电池组的荷电状态为80%以上且无人车需要静默时,进入纯电动能量管理模式:关闭发电机组,仅由动力电池组供电;在以下情况进入混合动力能量管理模式:动力电池组的荷电状态为80%以上且无人车需求功率不大于50kW;或者动力电池组的荷电状态为80%以下且无人车需求功率不大于50kW;或者1分钟内最大需求功率为150kW以上。本发明让无人车的车载混合动力源以最节省燃油的方式工作,并且适用多种不同的工况,满足无人车在多种工况下的工作需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 任务 工况 模式 无人 车载 混合 动力 能量 控制 方法 | ||
【主权项】:
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