[发明专利]航空发动机管路模态测试方法在审
| 申请号： | 202010466127.8 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN111982516A | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 于长帅;骆海涛;刘广明;崔迅;郭思伟 | 申请（专利权）人： | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 许宗富 |
| 地址： | 110016 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了航空发动机管路模态测试方法，包括模态预试验分析、建立模态模型、测量频响函数FRF、模态分析与修正。本发明在响应点位置通过转接工装粘贴加速度传感器，可以避免加速度传感器直接粘到航空发动机管路弧形表面上引起的传感器粘贴不牢固，传感器局部坐标系和管路整体坐标系对应过程产生的误差；本发明在激励点位置固定转接工装，可以实现航空发动机管路激励点三个轴方向的激励；本发明还对模态测试结果进行模态参数修正，可以消除转接工装和传感器附加质量的影响；本发明采用单点响应测试、移动力锤激励的多点方式进行模态测试，可以尽量减少未知的传感器线缆附加质量对模态测试结果的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 管路 测试 方法 | ||
【主权项】：
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