[发明专利]一种越野车辆自动变速器动力性换挡控制方法有效
申请号: | 202010423045.5 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111577882B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李春明;吴维;李慎龙;郭智蔷;苑士华 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H59/48;F16H59/24;F16H61/18 |
代理公司: | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 邬晓楠 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种越野车辆自动变速器动力性换挡控制方法,属于车辆变速控制技术领域。本发明通过车辆垂向加速度变化,判断油门开度变化的原因,从而避免因道路颠簸而发生的错误换挡。根据道路行驶条件,确定当前行驶条件下越野车辆的最大挡位,进一步考虑驶阻力系数和坡度变化引起的换挡规律变化,有效避免行驶条件变化引起的频繁换挡以及错误换挡,有效减少了换挡次数、换挡过程中的动力损失,实现越野车辆的最佳动力性挡位控制,提高越野车辆的动力性。本发明以最佳动力性为目标,综合考虑油门、驱动力、行驶阻力、车速、垂向加速度、纵向加速度和前方路况,实现越野工况下车辆变速器的最佳挡位决策,使车辆得到最优的越野动力性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 越野 车辆 自动变速器 动力 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】:
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