[发明专利]基于SCR上游温度梯度控制发动机限扭的方法、装置及系统有效
| 申请号： | 202010382403.2 | 申请日： | 2020-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN111648873B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 王通;孙树矗;孙国治;吴速超;高古祥 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/02;F02D41/14;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种基于SCR上游温度梯度控制发动机限扭的方法、装置及系统。本发明的基于SCR上游温度梯度控制发动机限扭的方法包括获取SCR转换效率值；根据SCR转换效率值小于预设转换效率值获取SCR箱上游阶跃的温差值；根据SCR箱上游阶跃的温差值小于等于预设温度值判断出发动机故障，控制发动进入限扭模式；或根据SCR箱上游阶跃的温差值大于预设温度值暂停对SCR转换效率值监测。通过监测SCR上游温度阶跃的偏差值来决定是否暂停ECU对NOX经过SCR转换效率的监控，避免出现“误报”导致的发动机限扭状况，影响驾驶员的驾驶体验，避免扭矩限制一刀切问题，最大程度保证功率输出。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 scr 上游 温度梯度 控制 发动机 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
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