[发明专利]一种运用粒子算法优化的复合电源电动汽车功率分配策略在审
| 申请号： | 202010224968.8 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN111459025A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 付主木;朱龙龙;陶发展;高爱云;司鹏举;孙昊琛;高晓博 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04;B60L58/40 |
| 代理公司： | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人： | 炊万庭 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种运用粒子算法优化的复合电源电动汽车功率分配策略，其技术方案在于，根据车载复合电源控制系统建立整车控制模型后，将需求功率分为不同的频率段，然后根据不同的频率段由不同的能源类型进行承担，最后，使用粒子算法对改分配策略进行优化，以获得多能量功率分配的最优控制策略。本发明在满足整车负载需求的前提下，更好的保护了燃料电池并充分发挥三个能量的优势；并且本发明采用自适应滤波器代替传统的定值滤波，更好的发挥了超级电容在快速提供瞬时大功率的作用并对其充放电过程加以保护；同时，本发明采用粒子群算法对控制策略中的模糊控制器进行了参数优化，在降低燃料电池功率波动和减小氢气消耗方面控制效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运用 粒子 算法 优化 复合 电源 电动汽车 功率 分配 策略 | ||
【主权项】：
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