[发明专利]一种含铝包晶高强汽车钢的连铸方法有效

专利信息
申请号: 202010208775.3 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111482566B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 罗衍昭;季晨曦;何文远;关顺宽;张志敏;杨晓山;王胜东;刘延强;杨敬铭;王宝动;杨春宝;曾智;安泽秋;赵长亮 申请(专利权)人: 首钢集团有限公司
主分类号: B22D11/111 分类号: B22D11/111;B22D11/117;B22D11/053;B22D11/055;B22D11/07;B22D11/22
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 100041 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种含铝包晶高强汽车钢的连铸方法,包括:在含铝包晶高强汽车钢的钢液浇注过程中,在中间包内开启塞棒、上水口和板间三路吹氩;使用结晶器保护渣进行保护浇注,结晶器保护渣的化学成分按重量百分比计包括:Al2O3:1.2%~1.6%,CaO:35%~45%,SiO2:30%~35%,F:8%~12%,Na2O+K2O:1.0%~2.0%,MgO:0.8%~1.0%,C:4%~6%;结晶器采用第一预设弱冷工艺并投用高频小振幅工艺,其中第一预设弱冷工艺用于控制结晶器的弯月面区域的热流密度至1.0~2.0MW·m‑2;连铸机采用预设拉速拉出含铝包晶高强汽车钢的铸坯;连铸二冷段采用第二预设弱冷工艺。通过上述的方案,显著减少了铸坯的表面裂纹和粘结缺陷。
搜索关键词: 一种 含铝包晶 高强 汽车 方法
【主权项】:
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