[发明专利]侧部车身结构有效
| 申请号： | 202010182249.4 | 申请日： | 2020-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN112092915B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 山崎忠;中村岳司 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/02;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;李晓双 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明技术问题在于抑制侧梁的高重量化并提高对侧面碰撞时向车宽方向内方向的荷载的抗弯刚度。本发明包括：侧梁（4）、前下部（92a）从该侧梁（4）的后部立起的车轮罩（90）、从侧梁（4）的中间部向上方延伸的中央立柱（5）、对在侧梁（4）的上方和中央立柱（5）的后方形成开口的开口部（2r）进行开合的车门（6），其中，在车门（6）关闭时，该车门（6）所上的防撞梁（63）的后部（63r）在车辆侧视图中与侧梁（4）的后部重叠，侧梁（4）具备加强对向车宽内侧的荷载的抗弯刚度的侧梁加强构件（30U），侧梁加强构件（30U）设于侧梁（4）的纵长方向的至少中央立柱（5）所在所述侧梁的中间部（4Ra）和侧梁（4）的后部。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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