[发明专利]一种列车供电网络及其分区所自动过分相的牵引系统有效
| 申请号： | 202010166576.0 | 申请日： | 2020-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN111267676B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张志学;吴丽然;胡景瑜;周方圆;罗文广;仇乐兵 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/02 | 分类号： | B60M3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘晓菲 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种分区所自动过分相的牵引系统，包括：第一变电所；第二变电所；仅具有一个过渡区的分区所；设置在第一变电所与分区所之间的第一检测装置；设置在第二变电所与分区所之间的第二检测装置；与过渡区的两端连接的变流器；与变流器，第一检测装置以及第二检测装置均连接的控制器，用于在通过第一检测装置和第二检测装置确定出列车进入到过分相区域之后，控制变流器进行电压输出，使得过渡区的第一端的电压与过渡区的第二端的电压相等。应用本申请的方案，实现了分区所的自动过分相，能够提高列车运行的安全性，还降低了系统的施工工作量，也提升了牵引网的可靠性。本申请还提供了一种列车供电网络，具有相应效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 供电 网络 及其 分区 自动 过分 牵引 系统 | ||
【主权项】：
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