[发明专利]一种混合动力车辆智能变时域模型预测能量管理方法有效
| 申请号： | 202010129721.8 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111267831B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 周健豪;薛源;薛四伍;顾诚;廖宇晖;刘军;张仁鹏 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60W20/11 | 分类号： | B60W20/11;B60W20/15 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车辆智能变时域模型预测能量管理方法，属于插电式混合动力汽车能量管理领域，所述方法主要包括：建立双神经网络工况预测模型，进一步建立基于双神经网络工况预测的MPC的并联式混合动力车辆能量管理系统；利用深度确定性策略梯度（DDPG）算法，建立DDPG控制器；将上述所构建模型结合，建立一种混合动力车辆智能变时域模型预测能量管理模型，对模型进行训练；汽车行驶时，获取汽车的相关状态与交通状况信息作用于已训练模型，实现了并联式混合动力车辆智能变时域MPC的能量管理。采用本发明，可以有效解决采用固定预测时域的MPC对工况适应性差的问题，有效提高能量管理策略的控制效果，进一步提高车辆的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 智能 时域 模型 预测 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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