[发明专利]一种插电混合动力汽车变时域模型预测能量管理方法有效

专利信息
申请号: 202010129689.3 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN111301397B 公开(公告)日: 2023-09-26
发明(设计)人: 周健豪;薛源;薛四伍;顾诚;廖宇晖;刘军;张仁鹏 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B60W20/11 分类号: B60W20/11;B60W20/15
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种插电混合动力汽车变时域模型预测能量管理方法,属于插电式混合动力汽车能量管理领域,所述方法主要包括:定义模糊控制器中的变量,对模型参数进行模糊化处理,定义模糊控制规则,完成模糊控制器的构建;获取当前时刻模糊控制器相关输入参数,通过模糊控制器输出预测时域增量ΔNp;将初始预测时域Npinitial与预测时域增量ΔNp叠加,对预测时域Np完成更新并作用于MPC控制器,实现并联式混合动力车辆变时域模型预测控制能量管理。采用本发明,可以有效解决采用固定预测时域的传统MPC难以适应工况变化的问题,有效提高能量管理策略的控制效果,进一步提高车辆的燃油经济性。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 时域 模型 预测 能量 管理 方法
【主权项】:
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