[发明专利]具有电动压缩机增压及专用排气再循环系统的发动机在审
| 申请号： | 202010112414.9 | 申请日： | 2020-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN111648880A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | E·J·基廷;P·拿努亚 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/03 | 分类号： | F02M26/03;F02M26/43;F02M26/13;F02M35/10;F02D41/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有独立增压器的排气再循环(EGR)系统，包括发动机，其具有至少一个与气缸排气通道连通的气缸。当选择性地对准在第一位置时，位于气缸排气通道中的EGR旁通阀将所有排气从至少一个气缸引导至排气通道，并且当选择性地对准在第二位置时，其将所有排气从至少一个气缸引导至EGR专用通道。进气歧管与EGR专用通道连通。电动增压压缩机，在中负荷发动机运行区段和高负荷发动机运行区段期间，在启动时接收大气并产生所需的增压空气流，以便独立于EGR专用通道而引入到进气歧管中。在低负荷发动机运行区段期间，电动增压压缩机被停用。电动发电机产生用于电动增压压缩机的至少一部分功率。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电动 压缩机 增压 专用 排气 再循环 系统 发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
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