[发明专利]管理挡位变换期间发动机点火分数的变化在审
| 申请号： | 201980080355.7 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN113167189A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 蔡晓平;路易斯·J·塞拉诺;安德鲁·W·菲利普 | 申请（专利权）人： | 图拉技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/02;F02D41/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 薛恒;徐川 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了用于协调结合变速器变换一起发生的点火分数转变的方法和控制器。在一些实施例中，当预期变速器变换到目标挡位时，确定在完成该变换之后期望使用的目标点火分数。在选定的情况下，在变换到该目标挡位之前发起到该目标点火分数的变化。优选地在该变换的惯性/速度阶段之前完成到该目标点火分数的转变。在其他实施例中，响应于预期的变速器变换，该发动机转变到全缸操作或其他合适的过渡点火分数。在该变换完成之后，进行到目标点火分数的转变。所描述的方法非常适合于在该发动机的跳过点火式操作或其他气缸输出水平调制操作期间使用，并且在升挡期间尤其有益。 | ||
| 搜索关键词： | 管理 变换 期间 发动机 点火 分数 变化 | ||
【主权项】：
暂无信息
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