[发明专利]带触觉反馈的车辆操作单元在审
申请号: | 201980057548.0 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN112673487A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 凯宾·帕西;斯特凡·基尔希 | 申请(专利权)人: | 贝洱海拉温控系统有限公司 |
主分类号: | H01L41/053 | 分类号: | H01L41/053;G06F3/01;H02N2/04 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 许伟群;郭放 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 操作单元(10)具有可借助压电驱动件(14)机械地激励的操作部件(12)。所述压电驱动件(14)具有由压电材料构成的压电致动器(24)。转换传动件(32)机械地与所述压电致动器(24)的纵向伸展端部(26)耦接,该转换传动件用于把所述压电致动器(24)的在所述压电致动器(24)的作用方向(30)上发生的长度变化转换为与所述转换传动件(32)耦接的待移动部件的运动,该运动相对于所述压电致动器(24)的纵向伸展以不等于0度的角度朝向。所述转换传动件(32)具有第一支架(34),该第一支架弹性地设计和/或具有弹性材料,并且在所述压电致动器(24)的纵向伸展端部(26)的区域中与该压电致动器机械地耦接。所述第一支架(34)设有第一和第二端部区段(36、38),且在这两个端部区段(36、38)之间具有倾斜地伸展的第一倾斜区段(40)和相比于所述第一倾斜区段(40)较短的倾斜地伸展的第二倾斜区段(42),所述第一支架(34)在这些端部区段处分别与所述压电致动器(24)机械地耦接。第一支架(34)的这些区段按照三角形边的方式以假想的在支架(34)的各端部区段(36、38)之间伸展的连线作为底伸展,并且相互弹性地连接。 | ||
搜索关键词: | 触觉 反馈 车辆 操作 单元 | ||
【主权项】:
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