[发明专利]用于使机动车的燃料电池系统运行的方法在审
| 申请号： | 201980056093.0 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN112740452A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 凯文·林克;耶瑟·施奈德;阿帕德·伊姆雷;维尔纳·贝尔施纳;彼得·埃克特;约尔格·海泽 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;尼古拉公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/043;H01M8/249 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;李平 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使燃料电池系统(10)运行的方法，其具有第一运行模式、第二运行模式、第三运行模式和第四运行模式，在第一运行模式中在所有的燃料电池电堆(22、26)不活动时，在经由旁路管路(64)绕开活动的冷却剂回路(14)的所有冷却器回路(58)的情况下经由借助电加热器(42)预热的冷却剂对燃料电池电堆(22)进行预热，并且使预热的燃料电池电堆(22)运行以便对燃料电池系统(10)的另一燃料电池电堆(26)进行预热，在第二运行模式中所有冷却剂回路(14、18)都运行并且燃料电池电堆(26)不活动，其中，对于所有活动运行的燃料电池电堆(22)，使得冷却器回路(58)活动运行并且额外地经由不活动的燃料电池电堆(26)的旁路管路(72)降低对冷却器回路(66)的绕开，在第三运行模式下在所有冷却剂回路(14、18)运行时使得至少两个燃料电池电堆(22、26)和所有燃料电池电堆(22、26)的冷却器回路(58、66)都活动地运行，在第四运行模式中在至少一个燃料电池电堆(26)不活动时经由旁路管路(72)绕行所属的冷却器回路(66)，并且其中，燃料电池系统(10)的所有冷却剂回路(14、18)都是活动的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 燃料电池 系统 运行 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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