[实用新型]一种主油道带压力调节的多缸气缸体有效
| 申请号： | 201922384218.2 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211777734U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 孙秀英;臧克;游玉楼;王建飞;朱正方;秦秀华 | 申请（专利权）人： | 江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江动柴油机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F01M11/02;F01M11/03;F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 郭卫芹 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主油道带压力调节的多缸气缸体，涉及发动机气缸技术领域，该主油道带压力调节的多缸气缸体，包括气缸本体，所述气缸本体的内部开设有主油道，所述主油道的内部安装有闷头，所述主油道位于闷头一侧的上下两处分别开设有进油道和出油道，所述气缸本体的外部一侧安装有机油滤清器，本实用新型中，通过设置的调节机构，使用时，在弹簧的作用下，当主油道中润滑油压力较低，钢球可堵在连接管的端口处，进而可避免主油道中的润滑油产生泄漏现象，当主油道中润滑油压力较大时，钢球会向固定管移动，使主油道中多余的润滑油从钢球与连接管和固定管的缝隙处流出，从而避免主油道润滑油压力过大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主油道带 压力 调节 多缸气 缸体 | ||
【主权项】：
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