[实用新型]一种节流阻尼可调减振器有效
| 申请号： | 201922016663.3 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN211175171U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 罗峰 | 申请（专利权）人： | 宁波极春汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型提出了一种节流阻尼可调减振器，其包括两端开口的贮油筒总成、设置在贮油筒总成内部的工作缸总成、设置在工作缸总成外部的可控流道通道总成、活塞杆；所述活塞杆的部分通过油封导向总成配合设置在工作缸总成内部，所述活塞杆的一端连接设置有复原阀总成、另一端连接设置在螺母；所述工作缸总成末端设置有与复原阀总成相活动配合的压缩阀总成；还包括先导溢流阀总成，所述先导溢流阀总成穿过贮油筒总成并且与可控流道通道总成相贯通，相对于普通双筒式减震器，本节流阻尼可调减振器在复原行程和压缩行程中均增加了一可控流道通道总成，从而实现阻尼的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节流 阻尼 可调 减振器 | ||
【主权项】：
暂无信息
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