[实用新型]一种用于全地形车的适时四驱控制系统有效
| 申请号： | 201921970074.2 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN211032190U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 晏迅;田应飞;罗健;王佳俊 | 申请（专利权）人： | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/06 | 分类号： | B60K37/06;B60K17/348 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了用于全地形车的适时四驱控制系统，包括电源和组合仪表、四驱开关、四驱继电器和电磁线圈组合，四驱开关输入端与中央控制盒连接，输出端与组合仪表连接，四驱继电器输入端与中央控制盒连接，输出端与电磁线圈组合连接，四驱继电器由组合仪表输出的信号控制接通或断开；电磁线圈组合通过四驱继电器控制其接通或断开；组合仪表输入端与中央控制盒连接，输出端与车速传感器连接，用于接收开关信号和车速信号，并控制四驱继电器通断从而控制电磁线圈组合通断；当四驱开关打开，车速≤5Km/h时，四驱继电器接通，电磁线圈组合通电，当前后轮速差大于设定值时，实现四驱功能，当前后轮速差小于设定值时，车辆退出四驱模式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地形 适时 控制系统 | ||
【主权项】：
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