[实用新型]车辆用动力单元的支撑结构有效
| 申请号： | 201921966004.X | 申请日： | 2019-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN211032154U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 黑木研太朗 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供在从车辆前方对车辆施加了过大的负荷的情况下，能抑制动力单元向车辆前方移动、能维持变速器与传动轴的连结的车辆用动力单元的支撑结构。后安装装置(21)具有：车体侧支架(22)，其与中央横梁(4)连结；变速器侧支架(23)，其与变速器(8)的后部连结；及防振构件(25)，其具有弹性，连结车体侧支架和变速器侧支架。变速器侧支架具有：第1连结部(23A、23B)，其与变速器的加长壳体(12)连结；车体侧支架，其与防振构件连结；及连接部(23D、23E)，其连接第1连结部和第2连结部(23C)。第2连结部设置在高于第1连结部的位置，通过在前后方向延伸的加强构件(26)连结变速器的上部和连接部。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 单元 支撑 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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