[实用新型]一种控制策略可变式电动汽车制动能量回收实验台有效
| 申请号： | 201921921135.6 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN211374060U | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 罗明;朱布博;孙少杰 | 申请（专利权）人： | 陕西交通职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;H02J7/14 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 顾翰林 |
| 地址： | 710018 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车的技术运用，具体为一种控制策略可变式电动汽车制动能量回收实验台，可模拟实际车辆运行状态时能量回收情况，包括充电模块、蓄电池、逆变器模块、电机驱动模块、轮毂电机和反馈发电控制器；所述充电模块、蓄电池、逆变器模块、电机驱动模块和轮毂电机依次电连接，所述轮毂电机还通过反馈发电控制器与充电模块电连接，还包括试验台，所述充电模块、蓄电池、逆变器模块、电机驱动模块、轮毂电机和反馈发电控制器均安装在试验台上，所述轮毂电机的机身安装在试验台的边缘处，所述充电模块、蓄电池、逆变器模块、电机驱动模块、轮毂电机和反馈发电控制器均与试验台之间为可拆式连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 策略 可变 电动汽车 制动 能量 回收 实验 | ||
【主权项】：
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