[实用新型]一种零静态功耗的汽车模块供电电路

摘要

本实用新型公开了一种零静态功耗的汽车模块供电电路，该零静态功耗汽车模块供电电路在常规LDO供电电路的基础上，增加三极管Q1以及三极管Q2、二极管D2、二极管D3、稳压管DZ2、电阻R1、R2、R3、R4以及电容C4，车辆点火时，由15电完成供电回路三极管Q1的驱动，由蓄电池给模块供电，待模块正常工作后，模块内部MCU提供驱动信号同15电驱动同时存在，当车辆熄火后15电丢失，此时MCU_检测端检测到15电丢失，模块即可判定车辆已经熄火，完成数据的保存和状态的存储以后，驱动引脚即可撤除，从而关断三极管Q1，切断了蓄电池给模块供电的回路，从而达到车身模块静态功耗为零的目的。