[实用新型]重型车辆的电驱动总成有效
| 申请号: | 201921710266.X | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN211398443U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 吴志强;张耀;李春光 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H1/32;B60B35/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 重型车辆的电驱动总成,包括减速器壳体、电机,减速器壳体顶端设置有顶部开口的安装座,在安装座顶部开口的边缘形成一固定法兰,电机的壳体固定在固定法兰上、输出轴伸入到安装座内部,安装座内设置有一行星减速器,该行星减速器包括固定在安装座上的内齿圈、安装在电机输出轴上的太阳轮、行星支架、以及行星齿轮,减速器壳体内部枢接有第一伞齿轮以及第二伞齿轮,第一伞齿轮的齿轮轴向上延伸并与行星支架连接,第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合,且第二伞齿轮的直径大于第一伞齿轮的直径。本实用新型零部件相对较少,简化了车辆电驱动总成的结构;同时,确保车辆驱动桥前后侧具有较高的平衡性,提升了车辆的操控性和NVH水平。 | ||
| 搜索关键词: | 重型 车辆 驱动 总成 | ||
【主权项】:
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