[实用新型]一种改进型的中巴全承载底架结构有效
申请号: | 201921645581.9 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210618266U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 郑良兴 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜;庄俊佳 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开的是一种改进型的中巴全承载底架结构,包括前段悬梁、下片承载架、上片承载架、后段悬梁以及连接立柱体,前段悬梁、上片承载架以及后段悬梁分别呈单根纵梁体结构,前段悬梁贯通架设,且末端抵设搭接于下片承载架的前端,后段悬梁的前端抵设搭接于下片承载架的尾端,后段悬梁的后端贯通架设至客车发动机仓的上部尾端。本实用新型结构上更加简洁,其设计更加符合少件化设计的要求,减少了焊接缺陷,同时主纵梁强度的进一步地提升可以弱化周边结构,达到整个客车底架结构轻量化的效果,降低了材料成本和人工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 中巴 承载 底架 结构 | ||
【主权项】:
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